Siamo nati con l’elettronica di potenza facendo dell’innovazione la nostra missione
Fin dagli anni ’80 abbiamo puntato tecnologia switching e sulla modularità delle soluzioni.
Nella progettazione dei nostri sistemi prestiamo estrema attenzione alla massimizzazione del rendimento energetico e all’emissione di disturbi armonici in rete.
Le nostre stazioni di energia con controllo digitale garantiscono la massima compatibilità con la rete di alimentazione senza l’impiego di filtri armonici e rifasamento.
Nel campo della trazione offriamo soluzioni di conversione AC/DC adatte a tutti i sistemi di trasporto secondo gli standard Internazionali.
Inoltre offriamo inverter a recupero della energia di frenatura dei treni e reostati di frenatura a controllo automatico della resistenza.
STAZIONE DI ENERGIA – STAZIONI DI ENERGIA MODULARI (SEM)
STAZIONE ENERGIA TRATTA RFI_TAV ROMA-NAPOLI 48V C.C 1500 A
Stazione di energia in corrente continua a singolo e/o doppio ramo con raddrizzatori switching: fattore di potenza > 0,95 e rendimento > 0,9.
Ampio range di tensione di uscita, possibilità di ridondanza nei raddrizzatori.
La stazione di energia (SE) è dotata di controllo digitale della carica della batteria adatto a qualsiasi tipo di batteria.
Single branch
Double branch
CHP1
CHOPPER REGOLAZIONE CORRENTE 250 kW
Convertitore DC/DC polifasico a controllo digitale per la regolazione di precisione di alta potenza.
Soluzione AC/DC con regolazione della corrente di uscita 0 ÷ 300V e corrente continuativa di 900 A.
Adatto per processi industriali dove è richiesta particolare precisione della corrente e tensione.
DOCUMENTAZIONE NON DISPONIBILE
TRACTION – RDZ
RADDRIZZATORE DI TRAZIONE A DIODI – TRA_RDZ
Raddrizzatori di gruppo di trazione elettrica a diodi di potenza a raffreddamento in aria naturale; reazione dodecafase serie o parallelo.
I raddrizzatori sono studiati per alloggiamento in quadri elettrici soluzione metal enclosed.
Disponibile su richiesta la versione estraibile su carrello.
I raddrizzatori sono progettati secondo le norme della trazione elettrica EN60146, EN50328 e EN50123.
DOCUMENTAZIONE NON DISPONIBILE
TRACTION VCR
RADDRIZZATORE DI TRAZIONE A TENSIONE DI USCITA VARIABILE
Raddrizzatori di gruppo di trazione elettrica realizzati con tiristori che consentono la regolazione della tensione continua di trazione elettrica.
Il cuore del VCR è raffreddato in aria naturale.
Il cervello è costituito da schede digitali che consentono la regolazione della tensione e della corrente erogata dalla sottostazione.
Soluzioni per tensioni 1.5 kVcc e 3.6 kVcc e potenza fino a 4 MW.
DOCUMENTAZIONE NON DISPONIBILE
- SISTEMI DI RECUPERO ENERGIA DI FRENATURA
ERI_SVM
SISTEMI DI CONTROLLO PER IL RECUPERO ENERGIA DI FRENATURA – Serie ERI_SVM
Soluzioni per la rigenerazione dell’energia di frenatura dei treni.
Sistemi AFE bidirezionali a commutazione da rete consentono un significativo recupero di energia che altrimenti andrebbe dissipata dalle resistenze di frenatura.
Converting Power propone diverse soluzioni anche con sistemi di accumulo mediante supercondensatori.
Datasheet DIGITAL ECO INVERTER FOR ENERGY RECOVERY
ABS FRENATURA AUTOMATICA IN SOTTOSTAZIONE
SISTEMI AUTOMATICO DI FRENATURA A RESISTORI IN SOTTOSTAZIONE – ABS
Sistema automatico di frenatura a resistori azionati da semiconduttori di potenza installati in sottostazione. Mediante la misura della tensione della linea di trazione, il sistema regola la resistenza per assorbire l’energia cinetica dei veicoli in frenatura. Consente quindi di limitare il peso dei reostati di frenatura a bordo. Indispensabile per sale prove o test track per veicoli.
DOCUMENTAZIONE NON DISPONIBILE
- MODULO CONTROLLO E RIMANDO ALLARMI
LVD_OVP – PROTEZIONE ATTIVA DEL NEGATIVO DI SOTTOSTAZIONE
PROTEZIONE ATTIVA DEL NEGATIVO DI SOTTOSTAZIONE – LVD_OVP
Protezione attiva contro le sovratensioni del negativo di trazione.
La soluzione è totalmente realizzata con dispositivi di potenza statici, con l’ausilio di componenti elettromeccanici.
Il dispositivo è conforme alla EN50122 relativa alla protezione contro i contatti diretti mediante la chiusura verso terra del negativo in poche decine di microsecondi.
Dimensionato per sopportare impulsi di corrente di 100kA per 250ms; il dispositivo è in grado di interrompere una corrente continua di grande intensità.
DATASHEET ST_120020R00_SCC SYSTEM